之前介紹SY42AX煤礦水管路減壓閥應(yīng)用案例，現(xiàn)在介紹智能型電動通風(fēng)閥工作原理有單軸、多軸二種形式，安裝位置允許水平或垂直布置。適用于煤粉、煙、塵、氣等介質(zhì)；工作溫度≤550℃，壓力≤0.35MPa，全閉狀態(tài)下的泄漏率≤1%。風(fēng)門可使系統(tǒng)某一管路介質(zhì)全部流通/截斷或介質(zhì)流量隨控制而變化。對于口徑較小的風(fēng)門，它具有截流及調(diào)節(jié)介質(zhì)流量兩個功能，對于口徑很大的風(fēng)門，其調(diào)節(jié)功能不太明顯，主要應(yīng)用它的截流功能。該風(fēng)門具有啟閉轉(zhuǎn)動靈活，驅(qū)動力矩小，熱態(tài)不會卡死，密封嚴(yán)密，并可承受系統(tǒng)中較高壓力、溫度的優(yōu)點(diǎn)。電動通風(fēng)蝶閥由角型程電子式電動執(zhí)行器和通風(fēng)蝶閥機(jī)構(gòu)組成。機(jī)電一體化的結(jié)構(gòu)設(shè)計，具有 機(jī)內(nèi)伺服操作和開度信號位置反饋、位置指示、手動操作等功能，功能強(qiáng)、性能可靠、控制精 確。實現(xiàn)對工藝流體介質(zhì)的比例調(diào)節(jié)控制或開關(guān)控制。電動執(zhí)行器的基本參數(shù)性能：
1、控制電壓：AC220V50/60HZ、DC24V、AC380V、DC220V或其它。
2、電動執(zhí)行器的輸出力矩：可根據(jù)閥門開啟或關(guān)閉時所需的實際扭力選擇。
3、電動執(zhí)行器的開關(guān)時間：一般情況下，其控制閥門的開關(guān)在10-120S之間，根據(jù)電動執(zhí)行器的電機(jī)功率而定。
4、電動執(zhí)行器的工作電流和功率：通常情況下，電機(jī)功率越大其輸出扭矩也越大。
5、電動執(zhí)行的耐奢望值：1500VAC/分鐘。
6、電動執(zhí)行器的限位和防護(hù)等級：包括電氣限位和機(jī)械限位；其防護(hù)等級可達(dá)到IP65，特殊要求下可達(dá)到IP68。
7、電動執(zhí)行器可帶手動操作，便于電源故障下也能實現(xiàn)對閥門的開關(guān)控制；電動執(zhí)行器可以在任意角度下安裝，不受時間和空間的限制。
8、電動執(zhí)行器的控制方式多種多樣:a、開關(guān)型帶有源燈指示 b、開關(guān)型帶無源觸點(diǎn)反饋 c、開關(guān)型帶電阻輸出 d、開關(guān)型帶閥位反饋（4-20Ma） e、智能調(diào)節(jié)型：輸入輸出4-20Ma
9、電動執(zhí)行器可選附件：除濕加熱器、過扭矩保護(hù)器。
電動執(zhí)行器過載保護(hù)功能原理
電動執(zhí)行器帶有過載保護(hù)功能，防止因閥門在工作過程中扭矩過大或堵轉(zhuǎn)而對電機(jī)造成損壞，更有效的保護(hù)閥門和電動執(zhí)行器，保證電動閥的正常工作。
電動閥過載保護(hù)裝置的調(diào)整：閥門在正常工作壓力條件下，調(diào)整開關(guān)撞板使之與相對應(yīng)過載開關(guān)滾輪剛好接觸為好。當(dāng)開起或關(guān)閉閥門所需扭矩大于額定扭矩時，凸輪軸會順時針或逆時針旋轉(zhuǎn)，帶動過載撞塊驅(qū)使過載開關(guān)動作。
注意：電動閥過載保護(hù)裝置出廠已調(diào)整好，原則上勿需再調(diào)整；如需調(diào)整，閥門需在正常工作壓力條件下進(jìn)行調(diào)試。

   二、 智能型電動通風(fēng)閥工作原理分類
根據(jù)性能可分為關(guān)斷門和調(diào)節(jié)門
根據(jù)驅(qū)動方式可分為手動、電動和氣動
根據(jù)制造工藝可分為單軸風(fēng)門和多軸風(fēng)門
根據(jù)材質(zhì)可分為碳鋼風(fēng)門、不銹鋼風(fēng)門和稀土耐磨風(fēng)門。
電動執(zhí)行器*配件，使用壽命高，安裝簡便
1.軸承
珀力閥門電動執(zhí)行器軸承采用高壽命軸承與高精度的角接觸軸承，是同類產(chǎn)品的3倍壽命。
2.模塊
模塊采用汽車工業(yè)的微處理器作為核心處理單元，是真正意義上的智能數(shù)字采集控制系統(tǒng)，集采集，處理，反饋，控制于一體，穩(wěn)定性好，控制精度高，體積小，安裝簡便，操作簡單。
3.電機(jī)
電機(jī)采用臺邦電機(jī)高性能電機(jī)組件。這個就不用說明多少了吧。選擇珀力閥門電動執(zhí)行器你沒選錯！
 
三、智能型電動通風(fēng)閥工作原理 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
上海申弘閥門有限公司主營閥門有：蒸汽減壓閥,減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥擋板采機(jī)翼式，其前后軸頸處采用內(nèi)支撐外密封的形式，支撐處為滑動軸套結(jié)構(gòu)，密封填料密封良好、無外泄、耐高溫，支撐處采用自潤滑自動調(diào)心軸承，可自動補(bǔ)償前后軸的同軸度偏差，確保風(fēng)門阻力小、無卡澀、轉(zhuǎn)動靈活。風(fēng)門的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以直接安裝在風(fēng)門本體上，不需另外再配曲柄連桿機(jī)構(gòu)。；擋板葉片之間的密封采用金屬彈性密封，抗磨耐溫密封性能好使用壽命長并且易于更換。調(diào)節(jié)器的電流信號Ii（4-20mA）作為伺服放大器的輸入，與閥的位置反饋信號If進(jìn)行比較，當(dāng)輸入信號和反饋信號比較差值不等于零時，其差值經(jīng)伺服放大器放大后，控制兩相伺服電機(jī)按相應(yīng)的方向轉(zhuǎn)動，再經(jīng)減速器減速后使輸出軸產(chǎn)生位移；同時，輸出軸位移又經(jīng)位置發(fā)送器轉(zhuǎn)換成閥的反饋信號If；當(dāng)反饋信號與輸入信號相等時，伺服放大器無輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)動，執(zhí)行機(jī)構(gòu)就穩(wěn)定在與輸入信號相應(yīng)的位置上。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸位移和輸入信號成線性關(guān)系。
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)有連續(xù)調(diào)節(jié)、遠(yuǎn)程手動控制和就地手動操作三種控制方式。
1.1電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)就地調(diào)節(jié)方式
電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)需就地手動操作時，當(dāng)電動操作器切換開關(guān)放置“手動”位置，把電機(jī)端部旋鈕撥到“手動”位置，拉出執(zhí)行機(jī)構(gòu)上的手輪，搖動手輪就可以實現(xiàn)手動操作。當(dāng)不用就地操作時，千萬要注意，把電機(jī)端部的旋鈕撥到“自動”位置，并把手輪推進(jìn)。
1.2電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)程遙控調(diào)節(jié)方式
當(dāng)電動操作器切換開關(guān)放在“手動”位置時，即處在手動遠(yuǎn)程控制狀態(tài)，操作時只要將旋轉(zhuǎn)切換開關(guān)分別拔到“開”或“關(guān)”的位置，帶動電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸就可以實現(xiàn)上行或下行動作，在運(yùn)動過程中觀察電動操作器上的閥位開度表，到所需控制閥位開度時，立即松開切換開關(guān)即可。
1.3電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)自動調(diào)節(jié)方式
當(dāng)電動操作器切換開關(guān)放在“自動”位置時，即處在自動調(diào)節(jié)狀態(tài)，其控制過程如下：
當(dāng)輸入信號Iλ1=0（或4mA DC）時,位置發(fā)送器反饋電流I反=0(或4mA DC) ,此時伺服放大器沒有輸出電壓，電機(jī)停轉(zhuǎn)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸穩(wěn)定在預(yù)選好的零位；
當(dāng)輸入信號Iλ1>0（或4mA DC）時，此輸入信號與系統(tǒng)本身的位置反饋電流在伺服放大器的前置級磁放大器中進(jìn)行磁勢的綜合比較，由于這二個信號大小不相等且極性相反就有誤差磁勢出現(xiàn)，從而使伺服放大器有足夠的輸出功率驅(qū)動電機(jī)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)輸出軸就朝著減少這個誤差磁勢的方向運(yùn)動，直到輸入信號和位置反饋信號二者相等為止，此時輸出軸就穩(wěn)定在于輸入信號相對應(yīng)的位置上。
2智能型電動通風(fēng)閥工作原理電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的組成分為電機(jī)、減速器及位置發(fā)送器三大部件
2.1電機(jī)
電機(jī)是接受伺服放大器或電動操作器輸出的開關(guān)電源，把電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，從而驅(qū)動執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作。
2.2減速器
減速器上有手動部件、輸出軸、機(jī)械限位塊。減速器是將電機(jī)的高轉(zhuǎn)速、小轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換為低轉(zhuǎn)速、大轉(zhuǎn)矩的輸出功率，以帶動閥門機(jī)構(gòu)動作。機(jī)座上有兩塊剎車片，可使輸出軸的轉(zhuǎn)角限制在90°范圍內(nèi)以保證不損壞調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)及有關(guān)連桿。
2.3位置發(fā)送器
位置發(fā)送器由電源變壓器、差動變壓器、印刷電路板等部件組成。
當(dāng)減速器輸出軸移動時，凸輪隨之旋轉(zhuǎn)，是壓在凸輪斜面上的差動變壓器的鐵芯連桿產(chǎn)生軸向位移，改變鐵芯在差動變壓器線圈中的位置，使差動變壓器輸出對應(yīng)位置的電壓轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的直流電流信號（4~20mA）。減速器輸出軸的轉(zhuǎn)角位移與位置發(fā)送器的輸出電流呈線性關(guān)系。
3 伺服放大器的原理
在自動控制系統(tǒng)中，這些執(zhí)行機(jī)構(gòu)需要外掛式的伺服放大器進(jìn)行開關(guān)控制。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令信號與閥位反饋信號在伺服放大器中進(jìn)行比較放大后，經(jīng)過可控硅送出220V的開關(guān)信號。伺服放大器是由電器元件組成的電子線路板構(gòu)成，分前置級磁放大器線路板、觸發(fā)器線路板、可控硅交流開關(guān)線路板三部分。電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的指令信號與閥位反饋信號的比較放大靠這些電子線路板的運(yùn)行來實現(xiàn)。
伺服放大器有兩種模式可供選擇:
一種為執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身的控制板上帶有伺服放大器功能，結(jié)構(gòu)緊湊，不需占有儀表盤后空間，安裝及調(diào)試較為簡單（即電子一體化）。
 另一種為單獨(dú)放置的位置定位器，安裝于儀表盤后，這是一種較為傳統(tǒng)的應(yīng)用方法，檢修及更換較為容易（即分立式比例調(diào)節(jié)型）。
調(diào)節(jié)風(fēng)門采用鋼板壓折焊接結(jié)構(gòu)，葉片為兩端尖角的流線形菱形結(jié)構(gòu)，可改變氣流尾流分布狀況。其調(diào)節(jié)特性是在葉片開度25度—75度范圍內(nèi)，阻力系數(shù)與開度成近似線性比例關(guān)系；風(fēng)門有電動、手動、氣動等驅(qū)動方式；有就地、遠(yuǎn)控、集控等控制方式。軸端軸承處配有密封空氣接口，可接入密封空氣以阻斷熱風(fēng)外泄（選配）。
調(diào)節(jié)風(fēng)門有普通型及密封型兩種結(jié)構(gòu)。普通型調(diào)節(jié)門僅起調(diào)節(jié)作用，須與其它類型隔絕門連用；密封型調(diào)節(jié)門即具有調(diào)節(jié)功能，有具有隔絕功能，對于小容量機(jī)組可省去關(guān)斷風(fēng)門或隔絕門。
密封型調(diào)節(jié)風(fēng)門的葉片兩邊及框架內(nèi)部兩穿軸側(cè)面皆壓有不銹鋼密封片，葉片關(guān)閉時與鋼管及框架內(nèi)側(cè)緊密貼實，即保證了密封效果，有可吸收葉片受熱時產(chǎn)生的熱膨脹。
調(diào)節(jié)門軸承采用自潤滑調(diào)心球形軸承，可吸收葉片因受壓而產(chǎn)生的撓曲反力，從而保證風(fēng)門轉(zhuǎn)動靈活，不會卡死。

智能型電動通風(fēng)閥工作原理日常維護(hù)與保養(yǎng)
1、電動閥門應(yīng)存干燥通風(fēng)的室內(nèi)，通路兩端須堵塞。
2、存放的電動閥門應(yīng)定期檢查，清除污物，并在加工面上涂防銹油。
3、安裝后，應(yīng)定期進(jìn)行檢查，主要檢查項目：
（1）密封面磨損情況。
（2）閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。
（3）填料是否過時失效，如有損壞應(yīng)及時更換。
（4）電動閥門檢修裝配后，應(yīng)進(jìn)行密封性能試驗。
運(yùn)行中的電動閥門，各種閥件應(yīng)齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓*，螺紋應(yīng)完好無損，不允許有松動現(xiàn)象。手輪上的緊固螺母，如發(fā)現(xiàn)松動應(yīng)及時擰緊，以免磨損連接處或丟失手輪和銘牌。手輪如有丟失，不允許用活扳手代替，應(yīng)及時配齊。

四、  智能型電動通風(fēng)閥工作原理訂貨需知
伺服放大器是電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的控制單元儀表，可分為墻掛式和架裝式兩種。放大器的前置板包括信號的隔離、比較、極性的判別、故障診斷等功能。主回路板上有兩路交流開關(guān)，電源變壓器及直流穩(wěn)壓電源。前置板安裝在主回路板上。它接受調(diào)節(jié)儀表的標(biāo)準(zhǔn)信號（4-20mA）和執(zhí)行機(jī)構(gòu)的反饋信號，輸出220V交流電驅(qū)動伺服電動機(jī)正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)，連續(xù)調(diào)節(jié)閥位開度。實現(xiàn)各種工藝過程參數(shù)自動調(diào)節(jié)。

  1.工作環(huán)境，工作介質(zhì)，工作溫度、工作壓力。
 2.安裝于管道位置，水平管道或豎直管道或斜管道。
3.管道通徑。
4.在管道中的作用，關(guān)斷或調(diào)節(jié)。
5.操作要求，電動、手動或氣動。
6.管道同風(fēng)門的連接方式（法蘭式或是焊接式）

在日常維護(hù)中我們發(fā)現(xiàn)，電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)的故障多發(fā)于伺服放大器故障。而伺服放大器是由電器元件組成的電子線路板構(gòu)成，電子元件的質(zhì)量和電路板的可靠性決定了伺服放大器的可靠性。常規(guī)伺服放大器抗干擾的能力普遍不高，電壓的波動、高溫、高粉塵、振動等外部環(huán)境的影響都容易導(dǎo)致伺服放大器故障。針對伺服放大器存在可靠性差的缺點(diǎn)，建議利用DCS來實現(xiàn)伺服放大器的控制功能。因為DCS具有靈活的組態(tài)方法、豐富的軟件功能和很高的可靠性，可自動判斷執(zhí)行機(jī)構(gòu)的狀態(tài)，當(dāng)固態(tài)繼電器擊穿或者閥位反饋信號有誤時能夠使電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)保持在原位置，以防止事故的擴(kuò)大化。而且在可靠性方面有了很大程度的提高。與本文相關(guān)的論文：自力式煤氣調(diào)壓閥組?